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Falta de infraestructura eleva costos en transporte de agropecuarios
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Falta de infraestructura eleva costos en transporte de agropecuarios

T21

Aunque México ha mejorado su índice de desempeño logístico de un 2.87, en 2007, a un 3.06%, en 2012 según datos del Banco Mundial, el país aún afronta retos para mejorar la infraestructura y abaratar los costos logísticos y de transporte de la industria agropecuaria, que representan en el caso de graneles agrícolas entre el 30% y el 45% de su valor total.

“La realidad a nivel de competitividad que tenemos respecto a principales consumidores y competidores de productos agropecuarios, que es EEUU, (es que) no tenemos una conexión y eficiencia ferroviaria para tener menores costos para la transportación (…) y mejorar la conexión carretera”, explicó en entrevista el director general del Consejo Nacional Agropecuario (CNA), Luis Fernando Haro.

En este sentido, Haro precisó que México, hoy por hoy, no es eficiente para mover sus propias mercancías, lo que se traduce en un encarecimiento de productos.

En un estudio elaborado por el CNA sobre la problemática de la logística para los productos agroalimentarios, el organismo identifica que el transporte de granos se enfrenta a la incertidumbre en la disponibilidad y asignación de equipo y a las quejas de robo de mercancía en el sistema ferroviario.

Además, el análisis expone que los puertos de carga donde se consolida la mercancía de exportadores de diversas regiones no cuentan con “una desarrollada infraestructura para conservar la cadena de frío”.

El pasado mes de enero el Índice de Volumen Físico (IVF) Agropecuario de México se incrementó 3.3% respecto del mismo periodo de 2013, debido al aumento de hectáreas sembradas.

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http://t21.com.mx/logistica/2014/03/13/falta-infraestructura-eleva-costos-transporte-agropecuarios”

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